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CB50s in blue heart. [ゼロハン]

先日のマメタン目撃情報の提供者のN・W氏のCB50sです。
といっても今はもうありません。
話によれば、しばらく乗っていなかったら
なんとおふくろさんが勝手に処分してしまったそうです[がく~(落胆した顔)]
とってもBlueな?思い出のCB50s
cb50s.jpg

現在はTWに乗っていますが、きっとまた欲しくなるでしょう(笑)
それとこのいい感じの写真は同じく同僚で友人のM・Y氏の奥様が撮影したもの
このM・Y氏もCB50JX CB50JX1と乗り継いだCB50党
でもホントはマメタン好きだったりして[わーい(嬉しい顔)] 
今だったら緑の初期型を普通に足として乗りたいと漏らしていました。
cb50s2.jpg

タグ:CB50
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炎のマメタン OR50E [俺のマシンも見ておくれ!(ゼロハン投稿画像)]

1979 OR50E owner :忍者ハッタリくん
ninjya.jpg
ベース車両はOR50E 以前欲しかったカスタムOR50G(1978)仕様に変更
バシッとキメた外観 炎のグラフィカルは貴重な純正デカール
主なモディファイ点
Eg,スイングアーム関連をGN80から移植
またFブレーキキャリパーもGN用に変更
その取り付けで貴重な情報を頂きました。
ありがとうございます。
詳しくは左のリンクから「ゼロハン何でも掲示板」をご覧下さい。

(忍者ハッタリくんのコメント)
こんばんは、始めまして 当方もマメタン??モドキを所有しています。
購入時は、OR50Eの黒ノーマルでしたがちょこっと改造を始めて今に至っています。
当時XE50とGT80に乗っていましてが本当に欲しかったのは、
カワサキH2とOR50GでしたのでOR50Gモドキを作りました。

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マメタン 目撃情報! [マメタン]

先日会社の同僚であり友人のN・W氏から携帯に
「こんな物が止まっていたよ」[メール]メール
このN・W氏は元CB50sのオーナーです
kyuri.jpg
(品川区某所にて)
確かではありませんがOR50(1型)のようです。
だとするとオレンジのカラーはリペイント?
そしてフロントフェンダーの黒はオーナーの好みでしょうか・・・
マメタンの人気カラー投票でもしたら
オレンジ(マーブルリオオレンジ)はきっと上位に入りそうなカラーですね!
よく見るとポイントカバーもきれいになっています。
ナポレオンミラーにヨーロピアンウインカー
まんま70'Sでいい感じに仕上がっていますね〜
こうして元気に動いているマメタンを見ると
嬉しくなりますね〜

続いて↓こちらは以前がちょ〜んさんのblogで紹介されていた
浅草 壱番屋さんのおせんべい!
080629.jpg
娘が学校行事で浅草に行くと聞いたので
お土産に頼みました。
これぞ おせんべいという味・・・

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スパークリング プラグ? [マメタン]

しかし・・・
毎日[晴れ]暑いですね〜
仕事で代官山に向かう途中、渋谷を歩いていると
暑さのせいで蜃気楼が[目]見えているのか
「プラグを変えてみよう!」とばかりに看板が出ています。
そんな訳ない 絶対ない[がく~(落胆した顔)]

スパークリングセール・・・
     ↓
スパークリングプラグ・・・
     ↓
スパークプラグ・・・
[ひらめき]そっかぁ〜そういうことね!
ということで東急ハンズへGO!
お店の中のBGMがクラプトンにKISS ここも70'S?
プラグなんて置いてあるかな〜とちょっと不安でしたが
無事BP5HSを購入
080716p.jpg
低回転ではカブりぎみなので標準の6番から1段階下げてみました。
そういえば茶坊主さんにもプラグ交換で調子が良くなったと
教えて頂きました。感謝!!
ちなみに画像は載せませんが
今開催中の丸井スパークリングセールのデザインと
NGKのロゴデザインがとっても似ています。
これも偶然じゃないような・・・
結果は交換してのお楽しみ[soon]

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本物の70'sファッション? [マメタン]

3年前に手に入れた時
メインキーロックに慣れてしまっていた僕は
別体のハンドルロックにキーを挿したままで
ハンドルを動かしてしまいました。
結果、キーは曲がりロックは回らなくなって・・・[がく~(落胆した顔)]
なんとかキーを抜いてハンドルロックを分解してみると真鍮のパーツが痛んでいます。
試しに外してみると普通に使える[わーい(嬉しい顔)]
というわけで下の写真の場所がそれです。
080708c.jpg
でも貴重なマメタンのパーツをポイと捨てるのも・・・そこで考えました。
突然ですが★ゼロハンパラダイス流 夏の70'sファッション!!★


巷では「ちょいワルオヤジ」とかいってカッコいいオヤジ像が話題になっています。
それじゃあと 出来上がったのは下の写真のチョーカー
アバクロやアメリカンイーグルも真っ青の本物の70'sファッション?
080710.jpg

(使ったもの)
高2の夏 船の科学館でバイトをしまくって買ったエレキギターに付いてきた指輪(笑)
痛んで外したハンドルロックの部品(左側の真鍮のもの)
WEBER キャブレターの部品(右側のアルミのワッシャー)
奥さんにもらった革ひも
080708e.jpg
モノクロにしたのはきっと首のシワが目立たないため・・・(笑)
みなさんも愛車のちょこっとした部品を使って
こんなアクセサリーはいかがですか?[わーい(嬉しい顔)]

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タイロッドエンドブーツ交換 [X1/9]

080706b.jpg
やっと部品を手に入れて交換しました。(まだ右側だけですが・・)
今回入手のパーツは国産の流用です。
まず左がオリジナルの形状に近いもので
真ん中が外したオリジナル
そして右が形状は違うものの上下の内径はokな品物
国産品のゴムはやわらかく艶があって見るからに
耐久性がありそうです。価格も一個350円〜550円
080706.jpg
今回はこちらつけてみることにしました。う〜ん MADE IN JAPANの文字が心強い
つぶれるとサイズもピッタリ!!
080706a.jpg
そして装着!!
最初リング(下側)を入れるのにコツがつかめず少し苦労しました。
上側のリングは入れずらかったのと つけない方がブーツに無理な力がかからず
耐久性も向上しそうなのであえて無しにしました。
今回の国産品はいずれも止めのリングは下だけのタイプのようです。
080706d.jpg
今回は街の部品商のおやじさんには大変お世話になりました。
最初に会社の昼休みを利用して行ってみるとスーツなので何かの営業にまちがわれて
一般ユーザーと伝えると今度は・・・
「ああ〜休みの度に好きでいじってる人」と言われました[がく~(落胆した顔)]
おやじさんは今時の父親は自分の時間が少ないことを知らないようです。
次に行ったときはコーヒー屋さんだっけ?とか・・・
[たらーっ(汗)]・・・カフェもコーヒーも好きだけど売ったりはしていません
からかっているのか。マジで忘れたのか・・・
自宅に入荷の電話をもらっていたのにウチの奥さんが伝え忘れて寄ってみると
ハハハッ!「ウチの息子みたいに家にちゃんと帰ってないんじゃないの?」とか・・・
[たらーっ(汗)]・・・僕はおやじさんの息子さんとはちがいます
とにかく底抜けに明るいおやじさんでパワーをもらった気がします。
国産流用品が無事に見つかったのも嬉しいけれど
こんな出会いがあったのもうれしかったな〜[わーい(嬉しい顔)]
080706f.jpg

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素人は道具に頼る [マメタン]

雨の日曜日、久々にマメタンの整備をしました。
今日の目的:エンジン不調の原因探しと修理
具体的には暖まると低回転域でかぶり気味でもたつく
最初に正確な状況把握
プラグ→黒く湿っている→混合気が濃い

1.まず行ったのはオイルポンプケーブルの点検確認
キャブの点検窓の合いマークとオイルポンプの合いマークを点検[目]
異常なし。

2.次に前々から気になっていたポイント調整
これは結構ズレていました。
最初はペンライトで照らしながら合いマークで開き始めるように頑張っていましたが・・
よくわかりません(特に暗いと最近よく見えません・・・)[ふらふら]
そこでクルマで使っていたタイミングライトを持ち出してきました。
080629a.jpg
これはハッキリわかります。
ただクルマと違いエンジンを掛けたまま調整出来ないので
こんな感じかな〜とカンで調整して また照らすの繰り返しで結構手間でした。
マメ電球方式の方が効率いいかもです。

080629f.jpg
ここにマイナスドライバーを入れて調整します。
左側に見えているのは耐水ペーパーでポイントの間に挟んで引っぱります。

続いてタイミングライトを探している時に見つけたシンクロテスター
本当はweberなどのツインキャブ以上の同調を取る為に使うもの
今度はこれをあててエアジェット調整をしてみたくなりました。
メーターの数値が一番大きいところが一番負圧が大きいことになります。080629b.jpg

う〜ん パワー感もあるし回転も軽い[exclamation]いい感じと思ったのも束の間
いきなりオーバーフローしておわり[がく~(落胆した顔)]なんでだぁ〜
このあと次々と問題が発生することに・・・[もうやだ~(悲しい顔)]
実はこのキャブは致命的ともいえる問題を抱えていました・・・
凹む、しばらく他のことでもしてようかな〜
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